La specifica per i rulli di uscita nei treni per lamiere sottili era per rulli in ghisa a grafite sferoidale. Dopo 3 anni di produzione, era evidente che i problemi di usura e di corrosione erano diventati significativi. Si raccomandò l’uso di Weldclad 8 come materiale di sostituzione. I risultati delle prove sono mostrati nella tabella sottostante
Tipo di Materiale del Rullo
Usura Media per 1 Millione di Tonnellate
Costo per Rullo
Ghisa GS (zone bagnate)
10.16mm
850
Ghisa GS (zone asciutte)
2.29mm
850
Weldclad 8 (Nuovo)
0.28mm
1100
Weldclad 8 (Risaldato)
0.28mm
700
L’uso di Weldclad 8 ha avuto un grande successo, fornendo una rifinitura duratura ed omogenea a ciascun rullo e lo stesso livello di prestazione nelle zone bagnate e in quelle asciutte. Le riparazioni di saldatura di rulli saldati precedentemente hanno provato che gli stesi vantaggi di prestazione potevano essere mantenuti a costi più bassi
